いろいろ車屋をまわってきました。まずはガリバーでノアの買い取り査定をしてもらうことに。昨日30万の下取り額を聞いていたので、それ以上の金額を期待していたら帰ってきた返事は11万。がっかりして話を聞いていると、他で欲しがっている店があるので交渉次第では25万ほどになるかも知れないということでした。次はスズキの店に行って、ラパンの一番安いグレードの新車の見積もりと下取り額を出してもらうことにし、新車の値引きは6〜7万が限度で下取りは27万との回答を得ました。続いてダイハツの店に行き、同様にミラジーノの新車と下取り額を聞き、こちらは値引きが2万程度で下取りが27万ということでした。とりあえず本日の最後の店としてホンダに行き同じくフィットと下取り額を聞き、値引き5万の下取りは同じ系列の店と言うことで昨日と同じ30万ということでした。
　2年後くらいに娘1号に譲り渡してそれから卒業まで乗ると言うこともあり、平成19年以降で走行距離1万km以下の中古軽自動車を考えていましたが、そのくらいならばグレードの低い新車とそれ程金額は変わらないだろうということで、今の段階では中古ではなく新車を買うことになりそうです。

　平成11年型ライトエース・ノア　Gエクサーブの車検切れがこの6月3日にせまっています。先代の平成6年型ライトエースに引き続いて、娘達が小さい時から家族4人が秋田に帰省したり旅行したりするときに車中泊したりして大活躍し、この間の娘1号の引っ越しにも活躍してくれました。しかし、かみさんの車をフィットにしてからはたまにしか運転しなくなり、秋田に帰省するときも新潟からフェリーを乗ることになって車中泊することも無くなり、娘2号が大学に進学して引っ越しするにしても3年先の事でそのためにノアを維持していくことも無理があるということで、この車検切れを機にノアを手放すことにしました。娘1号が運転免許をとって20才を過ぎたら譲り渡せるように、ノアを下取りに出して年式の新しい軽自動車の中古を購入することを考えました。
　とりあえず、帰宅途中にホンダのオートテラス富山に寄って、下取りの査定をしてもらいました。年式の割には走行距離がそれほど多くないということで、30万の査定額を提示され思っていた以上の金額だったため、結構いいのを買うことが出来そうだとほくほくしながら帰ってきました。車検切れまでそんなに余裕がないのでこの週末にいろいろ店を回ってみる予定です。

　ガソリン価格高騰の折、最近Fitの燃費が良くなっています。冬タイヤから夏タイヤに履き替えただけではあまり改善されていなかったのですが、一昨日給油してからの燃費はそれまでよりも1.5〜2km/L数字が良くなっています。この数日は良いお天気で夏日が続いたこともあり、このような良い感じの燃費になっていますが、そのうち暑い日が続くとエアコンを入れたりするわけで、そうなると燃費も悪くなるというパターンになります。

　かみさんが遅くなるし、娘達はばあちゃんちで食事と言うことで、夕食は一人で頂くことになりました。その前に先週末出来なかったノアのオイル交換をしにタイヤガーデン富山に寄りました。流石に直ぐに作業にかかれると言うことで、店の中で待つことになりましたが、およそ30分くらいで仕上がりました。最初2,000円と言っていたのですが、ハガキを確認すると1,500円だということで、あやうく損をするところでした。その後、いつもの幸楽苑に入りましたが、こちらは結構混んでいて直ぐには座れなかったのですが、一人と言うことでカウンターに座ることができ、いつもの半チャンラーメンを注文しました。ラーメンはゆで方が足りない感じで、チャーハンも冷めた感じで今ひとつでしたが、値段相応と言うことで我慢することにしました。

　そろそろNOAHのオイル交換をしないといけない時期ですが、がんばって6月の車検まで待つか、近所のガソリンスタンドでやってもらうか迷っていました。4月に入ったら引っ越しの荷物を積んでもう一度岐阜まで行ってこないといけないし、それまでには交換しておきたいので、この週末にどこかでオイル交換をするつもりでした。タイミング良く近所にあるタイヤガーデン富山からのDMが届いており、オイル交換1,500円となっていました。ちょうど良いタイミングと10時の開店にあわせてハガキを持ってタイヤガーデン富山に行ってみると、既に駐車場が満杯になっていました。DMにはタイヤ交換も安くできるとあったため、客が殺到していたようです。完全に出遅れてしまっているため、かなりの待ち時間が想像できたわけで、車から降りることなくそのまま家に帰ることにしました。逆に閉店近くの時間をねらった方がいいのかもしれません。

　娘1号が大学に行くと何かと高速道路で行き来することもあるだろうと、かみさんのFitにもETCを取り付けようと考えていました。NOAHに取り付けたときには何かとキャッシュバックもあったのですが、今はキャッシュバックは無さそうです。安く手に入れる方法は無いかと探したらゲオでクレジットカード機能付きのGEO+ one CARDを作り、かつETCカードもあわせて申し込むとセットアップ料込みでタダでETC車載器がもらえることがわかりました。2月末までの期限だったので2/18にGEO+ one CARDとETCカードを申し込み、2/23にカードが届いたので2/25にFAXで車載器を申し込みました。FAXを送ってから2週間くらいかかるとありましたが、昨日ゆうパックで受け取ることができました。
　届いたのは古野電気のFNK-M03で、音声案内の無いシンプルなものでしたが、使えれば十分です。あらかじめここやここ、ここなどを見てイメージトレーニングしていたので、およそ40分くらいで取り付けることが出来ましたが、実際にちゃんと認識してゲートが開くのか多少不安です。

　あらかじめ用意しておいたもの。ヒューズ電源は最初に買いに行ったときにはヒューズの種類が3種類ほどあったため、いったん買わずに戻って確かめてから改めて買いに行きました。

　一応フロントガラス指定なので所定の場所にアンテナを設置。

　Aピラーを外したところにアンテナのケーブルを通しました。

　ヒューズボックス。下段左から3番目の青いヒューズのところから電源をとります。一応テスタで調べたら右側が+の様でした。アースは左上の銀色のネジに共締め。ここと同じ感じですが、常時電源は不要でした。

　こんな感じでケーブルを通してます。余ったケーブルは束ねてこの奥に押し込んでいます。

　定番の場所に車載器を設置。

　3連休の中日。良いお天気でした。NOAHのナビデータですが、結局今使える最新のデータということで、ゼンリンのSuper全国版12を注文しておいたのが届きました。早速CD-ROMを差し替えましたが、その後車を動かしていないのでどんなもんかは今のところ不明です。

　普段乗ることが少なくなったせいか、ノアのDVDナビ(NMDN-W59)がDVDを認識しないことが多くなりました。何度かレンズクリーナーを使って、今のところは2回目くらいで認識されるようになっています。フィットのナビのDVDを使い回しできるように同じメーカーのに新品を付け替えようか、オークションで入手して持込で付け替えてもらおうかと色々考えて見ましたが、とりあえずノアを乗りつぶすまでそのままで行こうかということに落ち着きました。というわけで、近いうちに最新DVD-ROMをトヨタ部品共販で買ってくる予定です。
　フィットの方(AVIC-DRZ09)も最新版にしようと思いましたが、こちらは純正品では無いため定価よりも安く買えるところがあったので、そちらに注文しました。
　娘1号が大学に行くことになれば、何かと車で行き来することも増えそうなのですが、最新データのナビがあれば安心です。

　雪が降って来る気配は無さそうですが、天気が良い休みの日はこの後しばらく無さそうな感じなので冬タイヤに交換することにしました。ノアとフィットの二台で、準備から片付けまで1時間ほどかかりましたが、やはり体力的に厳しい状況です。

　11月に入りガソリン価格もまた上がってしまっています。昨日の夜に入れたときにはカード会員価格で144円/Lでした。気になる燃費は、職場への往復で27kmくらいしか走ってませんが、表示で15.1km/Lということで実質14km/Lくらいになっていました。最近は寒いくらいの気温ですが、これが燃費には良い感じのようです。