朝の通勤路。いつもよりも車が詰まっていました。これくらいの渋滞はたまにあるのですが、カーナビを見てみるといつもは橋を越えるまでの渋滞なのですが、それよりも先の道まで渋滞している模様。橋を渡ってみるとそれなりに道は空いていたものの、しばらく進むと先の方で車が詰まっているのが見えました。どう考えても事故車がいることによる渋滞であることは確かで、手前で左折して迂回ルートを通ることにしました。迂回ルート中の橋の上で向こうを見てみると、橋の上に救急車とパトカーの姿が見えました。もう少し早い時間に家を出ていたら、恐らく事故直後に現場を通りかかることになり、迂回ルートにも回れないという事になりそうでした。

かみさんのenvyの給油。まだ残り1/4にはなっていませんでしたが、538km/29.41Lなので18.29km/Lという燃費になりました。燃費計は17.9km/Lという表示で、満タン法の方が良い結果となってしまっています。寒い時期になってきて普通は燃費が落ちるのですが、envyはちょっと他の国産車とは違うのかもしれません。ハイオクも、最近の円安で心配しましたが166円/Lと前回よりも更に値下がりしていました。

　フィット改(HV)の5４度目のリコールのため、開店直前にホンダに行ってきました。今回の代車はNboxです。

　先週末福井までドライブしてきたので、いつもよりも早めにフィット改の給油。779km/35.06Lなので22.21km/Lとなりました。やはり高速道路ではちょっと燃費が落ちてしまいます。メーター上での表示は23.6km/Lなので5%くらい差が出ています。ガソリン価格はレギュラー157円/Lと良い感じに下がってきています。

　envyの給油。561km/31.99Lなので、17.53km/Lでした。今回はメーター表示よりちょっと数字は低めです。ハイオクは168円/Lで最初に給油した7月から11円ほど安くなっています。

　envyの給油。526km/30.06Lなので17.49km/Lです。相変わらずタッチスクリーン表示の燃費とほとんど変わらない数字でした。ハイオクも172円/Lと少しずつ安くなってきています。

　久しぶりのフィット改の給油。825km/35.73Lなので、23.08km/Lです。燃費計の表示では25.0km/Lで、8%くらいの誤差です。envyでは2.4%程度の誤差でしたが、この違いは国産車と外車の違いなのだろうか。

　かみさんのenvyの給油。タッチスクリーンでは17.9km/Lでしたが、530km/30.27Lなので17.5km/Lです。

　長距離ドライブをするとどうしても腰にダメージが来るので、だいぶ前からタクシーの運転手がやっているような小さい木の玉が並んでる腰当てのようなものを使っていました。結構効果があるのですが、ちょっと刺激が強すぎる嫌いもありました。

　この間シマヤに行った時に売り場を見てみたらそれなりに安い低反発クッションがあったので買ってみました。低反発クッションだとこれまでのと比べてヤワ過ぎるのでどうかと思っていましたが、それなりに効果があるようです。今のところ通勤でしか試していないのですが、次に長距離ドライブする時に効果があるのか楽しみです。

　ちなみに、同じ時に置き換えてiPhone5sで撮影したのですが、随分とシートの色合いが変わってしまいました。

　帰宅してからかみさんのenvyを給油してきました。555km/32.66Lなので、16.99km/Lでした。メーターの数値との差は0.2km/Lで、満タン法との差はほとんど無いと思って良さそうです。ハイオクも¥174/Lとそれなりに値段が下がってきていて良い傾向です。