昨日のフィット改に引き続き、娘1号に譲ったフィット初号機を点検に出してきました。こちらもまかせチャオに入っているのでエンジンオイルの交換ありで支払いなしで済みましたが、今回で定期点検パックは終了となり、次は6ヶ月後に車検になります。今回は特に対応する必要は無かったのですが、ハイマウントストップランプのLEDが一個だけ故障しているらしく、このままだと車検は通らない事になるとのこと。あとはタイヤがだいぶ減ってきているので、来年の春くらいには新しくした方が良いだろうという話でした。思い出してみると、6年位前に2万km程度の走行距離でタイヤが片減りしていると片減りしにくいタイヤに替えただけで、それ以降夏タイヤを新しくした記憶が無いので、すぐに新しくしても良いのかも知れません。

　フィット改(HV)の12ヶ月点検でした。購入してからは9ヶ月目と言うこともあり多少違和感はありますが、仕方がありません。10時にホンダに乗って行き、走行距離68kmのフィット3(ガソリン車)を代車として乗って帰り、夕方16時過ぎに受取に行ってきました。定期点検パックのまかせチャオに入っているので、追加の支払いは無しでエンジンオイルとフィルターの交換をしてもらいました。普段助手席側に回ることは無いので気がつかないでいたのですが、車のドアを当てられた形跡があり、傷は無いものの微妙な凹みがあったので少しだけブルーになってしまいました。

　帰宅途中に電話がかかってきました。WX04SHをカーナビとBluetooth接続しているので、ハンズフリーで通話出来ます。電波の状態があまり良くない道なので途中何度か途切れがちでしたが、普通にスピーカーから相手の声が流れ、こちらの声も向こうにちゃんと聞こえているようでした。電話の相手はホンダの営業さんで、フィット改の12ヶ月点検の日程調整の話で、月初の方が余裕あると言うことで、今週の土曜日に持って行くことにしました。

　かみさんが出かけている間にenvyの給油。556km/33.48Lと言うことで、16.6km/Lとなりました。フィット改と比べてメーター表示の燃費とそれ程差がありません。そろそろハイオクじゃ無くレギュラーにしたいところだが…。

　帰宅時に何故かいつもよりも道が詰まっていました。先日の金曜の花火の夕方よりもずっと手前から渋滞していました。クリスマスイブとかの時以外は大体は事故っていたりして渋滞になるわけですが、特に事故車がいるわけでも無く、普通にいつも詰まっている交差点を過ぎると何事も無かったかのように流れていました。謎です。

　久しぶりに通勤(帰路)での最高燃費を更新しました。片道12.2kmだけのデータではありますが、37.3km/Lという数字が表示されました。実際にはもっと低い数字になるような気もしますが、エアコンを我慢しておとなしく走ればそれなりの数字にはなると思います。普段よりも帰宅時間が遅くなり道がそれなりに空いている時は結構良い数字が出ます。とは言え、最終的には24km/Lくらいに落ち着くとは思いますが…。

　かみさんのenvyのガソリンが残り少なくなったと言うので、帰宅後給油してきました。527km/31.01Lと言うことで、16.99km/Lとなっています。今回もハイオクにしましたが、前回よりも2円/Lくらい値下がりしていました。燃料計では残り1/4くらいになっていて、あと200km位は走行可能という表示だったのでもう少し粘っても良さそうですが、往復50kmの通勤だと定期的に2週ごと週末に給油した方が良いのかも

　フィット改のリコール後ですが、確かにEV走行に切り替わるときの引っかかる感じがほとんど無くなっていました。バックに切り替えるときも、一呼吸置かないといけなかったのも無くなっているようです。燃費が向上していると言う話もネット上であったりしますが、これについては良くなっていそうな変わっていなさそうな、今のところはっきりしていない感じです。バックにした時のモニターに「確認してください」のようなメッセージが出るようになった気もしますが、以前からあったような気もするし…。

　お昼にかみさんから電話が来て、envyのドライブレコーダーがビビッビビッとずっとうるさいとのこと。先週、ドライブレコーダーに刺さっているメモリーカードを抜いてきて録画されている動画を確認したり、本体の設定を変更したりしていたので、その時の設定でイベント時のブザー音がオンになっているものと思われました。家に戻ってから再びenvyのドライブレコーダーからメモリーカードを抜いて、設定を確認してみたところ確かにブザー音がオンになっていました。とりあえずブザー音をオフにし、更に衝撃感度を低くしてみました。ついでに録画されている動画を確認してみたところ、前回から増えていません。もしかしたら、メモリーカードがきちんと刺さっていなくてブザーが鳴っていたのかもしれません。今回はきちんと刺したはずなので、ブザーが鳴らないようになったと思うのですが…。

　フィット改のリコール対策をして貰うためにホンダの開店直後めざして行ってきました。念のためにホンダに行く前に給油しましたが、697km/28.53Lという事で24.4km/Lという燃費でした。軽く説明を受けてから代車のNワゴンで戻りましたが、今年の6月下旬に登録された車らしく、普段は代車を乗り回すことはしないのですが今回は水橋のショッピングセンターまでドライブしてきました。流石に普通車と比べたら乗り心地が劣るところはありますが、ターボと言うこともありなかなか今時の軽自動車は侮れません。
　予定通り夕方に受取に行きましたが、ホンダの店から家までの距離だとまだまだ変化を実感できません。