TimeMachine

 念のためMacBookの電源を入れてみても起動できなかったので、昨日買ってきたHDDに換装し、Loepardを新規インストール。緊急用のアカウントでインストールを完了させてから、移行アシスタントでTimeMachineバックアップからユーザデータを丸ごと取り込むことでとりあえず復旧することができました。
 TimeMachineのバックアップ先を、ネットワークで繋がっているPowerMacG5の内蔵バックアップ用HDDにしていたために、復旧するまでにいろいろありました。まず最初にインストール途中の移行アシスタントでTimeMachineのデータを移行しようとして、PowerMacG5をFirewireターゲットディスクモードで繋いだところバックアップ用HDDを認識できず、ならばとターゲットディスクモードではなくFirewireケーブルでのネットワーク接続を試してみたところお互いに認識できず、最終的に一旦緊急用のアカウントでセットアップしてからEthernet経由でTimeMachineのデータを移行することになりました。段取り的には復旧できた様に見えましたが、popアカウントのメールデータやSafariの初期設定やブックマークなど微妙に最終バックアップデータとは違うものになっていたりしていました。それでもTimeMachineでバックアップをとっていなかったらば、もっとずっと前のデータまでしか復旧できなかったわけです。ただ、TimeMachineのバックアップ先は、ネットワーク接続先のHDDではなく外付けHDDにしておいた方が万が一の時には手間がかからなさそうです。

HDクラッシュ

 職場で使っているMacBookのHDがクラッシュしてしまいました。最近スリープからの復帰が遅かったりでなんとなく怪しかったのですが、今日もスリープから復帰しなくなり、電源ボタン長押しでシャットダウンさせた後、電源を入れてもHDDがカッコンカッコン言って起動しなくなりました。いざというときのDiskWarriorを頼りましたが、HDDを認識出来ませんでした。完全に壊れてしまったようなので、帰宅途中にパソコン工房に寄って120GのHDDを買うことにしました。明日はHDDを交換し、TimeMachineで復旧させなくてはいけません。

オプション変更

 コスト削減のため、自分のAd[es]に付けていたリアルインターネットプラスをデータ定額に変更することにしました。月によって10万パケット以下だったり40万パケットいったりしていますが、リアプラからデータ定額に変更することで意識してパケット使用量を減らすことは可能だと思われます。116に電話すれば明日から変更となりますが、オペレーターと話せるようになるまでの時間がもったいないのでMyWillcomで申込み明後日からの適用となります。

楽ナビ・ETC

 ネイキッドに取り付けてもらうDVD楽ナビいーでじ注文していました。納期が5営業日以内とあったので、納車前までに届けばあらかじめ店に渡しておいて取り付けできるだろうと思い、今週中に届けばと夜間配達指定していました。納期回答webを見ても5/14に入庫予定と言うことでしたが、昨日の夜にいきなり出荷しましたメールが届きました。非番の本日午後、アクセル富山に認め印を持って行き、ノアのETCは外してもらう予定だったので、その時までに間に合えばと佐川急便に電話して夜間配達を取り消してお昼過ぎまでに持ってきてもらうようにしました。
 13時過ぎにお昼前には届いたナビと認め印を持って、アクセル富山に向かいました。ノアに取り付けてあるETCを外してネイキッドに取り付け・セットアップしてもらうつもりだったのですが、どうも取り外しにも工賃がかかり、更に取り付け・セットアップすることになると、新品を取り付けるよりは安いがそれなりの金額になるとのこと。取り外しを自分でやればいいのかも知れませんが、プロ(オートバックス)が取り付けたものなのでしっかりと配線されていたり、フィットと違っていろいろ外さなければいけない部分もあり、ちょっと無理があります。というわけで、家に帰ってから色々探してみたところセットアップ込みで安く手に入るのがありそうなので、ノアのETCはそのままにして、改めて安いセットアップ済みETCを手に入れて自分で取り付けた方がよさそうです。
 他に、自動車税に関して「1年分払い込み済みのつもりで下取り価格を出したので下取り前に払っておいて欲しい」などと言い出してきました。納得できない顔をしていたら一旦奥に引っ込み「経理と相談して3ヶ月分だけ払ってもらって、後はこちらで払うことにします。」ということになりました。下取り査定の時に自動車税を支払い済みかどうかも確認していなかったわけだし、こちらが払う分にしても5月中に下取りに出すので2ヶ月分だけ払うのが筋だと思うわけで、納車の時にもう少し粘ってみる必要がありそうです。

ubuntu

 XPをSP3にバージョンアップしたついでに、デュアルブートできるようにしてあるubuntuの方もアップデートしてみました。すると、今までブートマネージャーでWindowsXPとubuntuを選べるようになっていたのが、WindowsXPがリストに出てこなくなってしまいました。だいぶ前にブートマネージャーの並び順を変える(Windowsを一番上にする)時に参考にしたサイトを見つけ出し、同じようにやってみようとしたところ前は出来たはずの「nautilusで管理者として開く」ことが出来ず、最終的にターミナルに入ってrootでpicoを使ってmenu.lstを書き換えました。これで無事これまでと同じ環境になりました。

太王四神記 第23話

 太王四神記第23話「面影を追って」。ラス前で途中一気に8年経過してしまったようです。いつのまにか火天会の大長老はキハ様の手下のような扱いになっていました。白虎の守り主であるチュムチは守り主としての活躍は何もしておらずいちゃいちゃしているし、タム・ドクとスジニのメロドラマのようでもあったりしています。いずれにしても次が最終回なわけで、大盛り上がりで大団円というのを期待しています。とりあえずここを参考に。

料金プラン変更

 親元を離れて、21時以降に電話することも多い娘1号の料金プランをトリプルプランから定額プランに変更することにしました。お昼休みに116に電話したのですが、オペレーターに話が出来るようになるまで3分くらい延々とアナウンスを聞かされてしまいました。とりあえず変更できたのですが、適用は明日の0時からということらしく、今日の21:00:00から23:59:59までは10円/30秒の従量料金となるようです。融通を利かせて本日から適用としてくれても良いように思うのですが、4月に純減12,600のウィルコムにそんな余裕は無いのでしょう。

ネイキッド

 午後からかみさんと一緒に車屋巡り。まずはミラジーノを見に富山ダイハツ富山店へ。ムーブ・エッセ・ミラも見たり、ジーノのフルモデルチェンジが年内にありそうだということを聞いて店を出ました。次にスズキアリーナ双代町でラパンを見て、特別仕様車の見積もりを出してもらいました。この時点でラパンよりもジーノが良い感じですが、モデルチェンジ間近らしいというのがちょっと引っかかっていました。最後に一応中古車も見てみようかと昨日も行った富山ダイハツ・アクセル富山店へ。ジーノの新古車を見ていたのですが、かみさんがネイキッドの中古があるのを発見してしまいました。かみさんのもともとの第一希望がネイキッドだったのですが、2004年4月に販売終了している車種のため、どんなに状態が良くても4年落ちになるわけで、最初の19年以降・走行距離1万km以下という条件には絶対当てはまらないため自分の中では対象から除外している車種でした。目の前にあるネイキッドは平成12年型ではあるのですが、走行距離が2.8万kmということで年式の割には状態の良さそうな車でした。10年を超えた車は毎年車検だと思っていたので、2年後から毎年車検を受けなくてはいけないと思い躊躇していたのですが、いつの間にか毎年車検では無くなっていたようでしばらく悩んだ末このネイキッドに決めました。新車を買う覚悟だったので支払う金額は半分以下になったわけで、次の購入時(娘1号に譲り渡す時)のための資金を少し確保出来たことになります。冷静に考えてみると平成11年型ライトエース・ノアから平成12年型ネイキッドへの乗り替えと言うことで、何となく不思議な感覚があります。
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