眼科に行っている間にダイハツから電話があり、車検の終わったネイキッドを受け取りに行きました。アイドリング時の車体の振動対策としてエンジンマウントのゴム(?)3個のうちの2個を交換してもらったので+2万円ほどかかりましたが、実際に振動が少なくなった気がします。TS3カードで支払うのでポイントのキャッシュバックを頼んだのですが、最初に対応してくれた店員は理解しておらず、後から出てきた女性店員に対応してもらい申込書を記入して申請してもらうことになりました。車検証は後日郵送してくるということでした。

　ネイキッドを車検に出してきました。この間電話で連絡したときにはマニュアルのハイゼット(ハイジェット?)しか代車が無いと言うことでしたが、実際にはATのムーブでしかもレンタカーを使わせてもらうことになりました。ネイキッドとは桁違いの乗り心地で、最初は軽自動車だということを忘れてしまいました。後で見積もりを電話してくるそうで、できあがりは土曜日の夕方になる予定。

　仙台までの往復分をあわせました。どう考えても仙台でのセルフ給油は満タンには5〜10Lほど足りない量でストップしまっていました。行き帰りで1040.8km(510.9+529.9km)/57.5L(19.94+10.00+27.56L)の計算になり、18.10km/Lとなりました。ガソリン価格は仙台では134円/L、高速SAでは138円/L、富山では138円/L(今日値上がりしたらしい…)でした。

　遠距離ドライブ前に満タンにするために給油。218.8km/16.93Lということで、12.92km/Lとなりました。134円/Lです。

　今回は421.2km/33.56Lということで、12.55km/Lとなりました。ガソリン(カード価格)は132円/Lでした。

　運転免許の更新に行きました。何度目の更新かは忘れましたが、平日の午後からというのは初めてかも知れません。13時から開始だったので20分前くらいに運転教育センターに着いたのですが、既にそれなりに人が並んでいました。途中から職員の人が仕切って3列に並ぶことになり自分は真ん中の列になりましたが、受付開始後真ん中の列だけ遅くなり、最初に一緒に並んだ左列の人とは6人くらい差がついてしまいました。窓口3人が左からお姉さん・おじさん・おばさんとなっていて、おじさんの段取りが悪かったのか、それともたまたま真ん中の列に手間がかかる人が多く並んでいたのかよくわかりません。
　その後順番通りに進み、交通安全協会への寄付(5年間で1500円)をして免許証ケースをもらい、何やら暗証番号4桁×2を端末で入力させられ、視力検査→書類提出となりました。うっかりしていましたが、本籍が平成の大合併で表記変更となっていたために5分ほどベンチに座って待つことになってしまいました。それから後は写真撮影→優良運転者講習と進み、受け付け開始から丁度1時間たったくらいで新しい免許証が手に入りました。
　しかし、免許証の本籍欄が空白になっているのだけれども、これは他の人もそうなのだろうか？それとも何かの手違いがあった？

　455.7km/34.78Lということで、13.10km/Lとなりました。流石に暖かくなってきたのとタイヤを替えたのが効いています。ガソリン価格は131円/Lと4月になってから看板価格とクレジットカード価格が同じになってしまいました。これまでは-2円/Lだったのですが、なかなか世知辛い世の中になってきています。救いはTポイントが稼げることです。

久しぶりの給油でしたが、327.3km/28.34Lということで11.55km/Lとなりました。これからは暖かくなるし、タイヤも交換したし燃費は向上することになるはず。ガソリン価格は129円/L(カード価格)

　天気も良かったのでタイヤ交換しました。ネイキッドとフィットで13インチ4本&14インチ4本というのは、インパクトレンチと油圧ジャッキがないと自力で交換するのはもう無理だと思います。