午後からかみさんと一緒に車屋巡り。まずはミラジーノを見に富山ダイハツ富山店へ。ムーブ・エッセ・ミラも見たり、ジーノのフルモデルチェンジが年内にありそうだということを聞いて店を出ました。次にスズキアリーナ双代町でラパンを見て、特別仕様車の見積もりを出してもらいました。この時点でラパンよりもジーノが良い感じですが、モデルチェンジ間近らしいというのがちょっと引っかかっていました。最後に一応中古車も見てみようかと昨日も行った富山ダイハツ・アクセル富山店へ。ジーノの新古車を見ていたのですが、かみさんがネイキッドの中古があるのを発見してしまいました。かみさんのもともとの第一希望がネイキッドだったのですが、2004年4月に販売終了している車種のため、どんなに状態が良くても4年落ちになるわけで、最初の19年以降・走行距離1万km以下という条件には絶対当てはまらないため自分の中では対象から除外している車種でした。目の前にあるネイキッドは平成12年型ではあるのですが、走行距離が2.8万kmということで年式の割には状態の良さそうな車でした。10年を超えた車は毎年車検だと思っていたので、2年後から毎年車検を受けなくてはいけないと思い躊躇していたのですが、いつの間にか毎年車検では無くなっていたようでしばらく悩んだ末このネイキッドに決めました。新車を買う覚悟だったので支払う金額は半分以下になったわけで、次の購入時(娘1号に譲り渡す時)のための資金を少し確保出来たことになります。冷静に考えてみると平成11年型ライトエース・ノアから平成12年型ネイキッドへの乗り替えと言うことで、何となく不思議な感覚があります。

　第13回NHKマイルカップ。色々買ってみたが、まさかダノンゴーゴーが3着に入るとは…。4着に入ったドリームシグナルには少し惹かれたが流石にダノンゴーゴーはありません。昨日今日と今週は全く入りませんでした。

　いろいろ車屋をまわってきました。まずはガリバーでノアの買い取り査定をしてもらうことに。昨日30万の下取り額を聞いていたので、それ以上の金額を期待していたら帰ってきた返事は11万。がっかりして話を聞いていると、他で欲しがっている店があるので交渉次第では25万ほどになるかも知れないということでした。次はスズキの店に行って、ラパンの一番安いグレードの新車の見積もりと下取り額を出してもらうことにし、新車の値引きは6〜7万が限度で下取りは27万との回答を得ました。続いてダイハツの店に行き、同様にミラジーノの新車と下取り額を聞き、こちらは値引きが2万程度で下取りが27万ということでした。とりあえず本日の最後の店としてホンダに行き同じくフィットと下取り額を聞き、値引き5万の下取りは同じ系列の店と言うことで昨日と同じ30万ということでした。
　2年後くらいに娘1号に譲り渡してそれから卒業まで乗ると言うこともあり、平成19年以降で走行距離1万km以下の中古軽自動車を考えていましたが、そのくらいならばグレードの低い新車とそれ程金額は変わらないだろうということで、今の段階では中古ではなく新車を買うことになりそうです。

　先週の騒動から1週間、やっと新しいガス台が来ました。9時前には取り替え工事に来ましたが、取り替えてから結構設定に時間がかかり、使い方の説明を受けてクレジットカードで支払いを終える頃には10時近くになっていました。センサーとかタイマーで色々便利になった反面、グリルのあたりは一番最初に空焼きをしなければいけなかったり、毎回きれいに洗わなければいけなかったりで手間もかかりそうです。

　平成11年型ライトエース・ノア　Gエクサーブの車検切れがこの6月3日にせまっています。先代の平成6年型ライトエースに引き続いて、娘達が小さい時から家族4人が秋田に帰省したり旅行したりするときに車中泊したりして大活躍し、この間の娘1号の引っ越しにも活躍してくれました。しかし、かみさんの車をフィットにしてからはたまにしか運転しなくなり、秋田に帰省するときも新潟からフェリーを乗ることになって車中泊することも無くなり、娘2号が大学に進学して引っ越しするにしても3年先の事でそのためにノアを維持していくことも無理があるということで、この車検切れを機にノアを手放すことにしました。娘1号が運転免許をとって20才を過ぎたら譲り渡せるように、ノアを下取りに出して年式の新しい軽自動車の中古を購入することを考えました。
　とりあえず、帰宅途中にホンダのオートテラス富山に寄って、下取りの査定をしてもらいました。年式の割には走行距離がそれほど多くないということで、30万の査定額を提示され思っていた以上の金額だったため、結構いいのを買うことが出来そうだとほくほくしながら帰ってきました。車検切れまでそんなに余裕がないのでこの週末にいろいろ店を回ってみる予定です。

　スタンプカードが4月いっぱいで使えなくなり、5月から新しいポイントカードになるというJマートでしたが、5月からは経営が変わると言うことだったらしく、V-drugになっていました。V-drugならば近くにある旧サンドラッグの時のポイントカードがあるのでそれをそのまま使えることになります。しかし、レジでポイントカードを出したら、期限が切れているので新しく作り直さないといけないと言われ、結局新しいポイントカードを作ることになってしまいました。

　我が家のUターンは今朝でした。午後からある講義にあわせて7時11分発のしらさぎに乗っていくという娘1号を、朝の出勤前に駅まで送って来ました。次に帰省してくるのは夏休みになってからだということなので、3ヶ月近い先になります。

　昨日、「明日の10時に着くようにきりたんぽを送った」と母から電話がありました。かみさんと娘1号がファミリーパークに行く(娘2号は部活)というので、荷物を受け取るために留守番をすることにしました。かみさん達が出て行った後で、9時過ぎにシャワーを浴びて、テレビを見ながら荷物が届くのを待っていました。ところが、9時50分頃にクロネコヤマトから不在配達のメールが届き、「9:12頃に届けに来たが不在だった」とのこと。タイミングが悪く、シャワーをしているところに配達に来ていたようです。直ぐに担当ドライバー直通の電話番号に連絡をしたのですが、「10時までに届けることになっていたから早めの9時過ぎに届けに行った。これから他にも回らなければならないのでお昼くらいになるかも。」との返事。10時にあわせて外出せずに待っていたので納得はできなかったのですが、とりあえず「なるべく早くお願いします。」と電話を切りました。結局配達に来たのは10時半過ぎで、伝票を見てみると航空便での輸送で「10時までの配達」となっており、これをわかっていたらかみさん達が家にいる間にシャワーをしておいて、二度手間にならないようにできたのにと後悔しています。