ちょっと見にくいですが西町周辺での立体駐車場の料金比較表を作って見ました。立体駐車場はグランドパーキング、タイムズ富山チューゲキ西町パーキング、NPC24Hユウタウン総曲輪パーキング、アットパーク富山・飛騨街道の4箇所で、もう少し離れたところにある立体駐車場は含めませんでした。
土日の日中限定の料金で→は最大料金適用後、()内は2時間割引券適用後の料金で、最初の2時間分がリセットされて時間がカウントされる計算です。PC24Hユウタウン総曲輪パーキングはJ MAXシアターで映画を見て2000円以上の支払いがあればさらに3時間無料になります。
これらの結果から、古さを我慢できれば2時間割引なしでもアットパーク富山・飛騨街道、2時間割引を使わないのであればタイムズ富山チューゲキ西町パーキング、2時間割引を使うのであればPC24Hユウタウン総曲輪パーキング、J MAXシアターで映画を見るのであればPC24Hユウタウン総曲輪パーキング一択と言った感じでしょうか。
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基本料金 |
最大料金 |
1時間 |
2時間 |
3時間 |
4時間 |
5時間 |
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グランドパーキング
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100円/20分
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無し |
300円 (0円)
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600円 (0円)
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900円(300円)
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1200円 (600円)
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1500円 (900円)
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タイムズ富山チューゲキ西町パーキング
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200円/40分
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600円
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400円 (0円)
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600円 (0円)
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900円→600円 (400円)
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1200円→600円 (600円)
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1600円→600円 (600円)
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NPC24Hユウタウン総曲輪パーキング
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100円/30分
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1200円
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200円 (0円)
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400円 (0円)
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600円(200円)
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800円 (400円)
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1000円(600円) |
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アットパーク富山・飛騨街道
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100円/30分
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500円
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200円 (0円)
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400円 (0円)
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600円→500円 (200円)
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800円→500円 (400円)
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1000円→500円 (500円) |
大相撲一月場所の十二日目。朝乃山が照ノ富士に敗れたため、2敗の大栄翔と正代2人の優勝争いとなった感じです。2人とも負けた相撲で勝ちを拾っていて、どちらもこの場所では運が向いているようです。朝乃山を応援してはいるのですが、それよりもどん底から這い上がってきた照ノ富士に大関復帰してもらうのが先のような気がしています。ただ、それよりも先場所から見かけている「溜席の妖精」さんが気になって仕方がありません。
長年我が家の廊下と階段をやんわりと温めてくれていたデロンギのオイルヒーターですが、何日か前から電源が入らなくなってしまいました。しばらく放置したら復活するかもと思っても見たのですが、やはり電源は入りません。これを使う時期になると電気代が激高になってしまうのですが、寒い日の朝に寝室から廊下に出ても寒くないため、電気代には目を瞑ってきていました。今は、デロンギからオイルヒーターではないマルチダイナミックヒーターと言うのも出ているようですが、しばらくはオイルヒーター無しでの生活で様子を見ようかと言う今日この頃です。
今朝は日和って高速通勤。帰りは状況確認するために下道を通りました。いつも通っている道は除雪されていても場所によってはすれ違いに苦労する場所もあるため、今日は有沢線を直進し、草島線に突き当たってから左折しましたが時間が少し早かってせいか普段と同程度に道が詰まっていた程度で、あっけなく家に着きました。これなら明日の朝も大丈夫かと思うのですが、予報でまた積雪とか言ってるのでちょっと怪しい感じです。
今朝はかみさんが休みなのでひとりで高速通勤です。帰りは昨日と同じルートを帰ることにしました。途中までは良かったのですが41号線を越えたあたりから流れが悪くなり、空いていそうな道に何度かルート変更したりしてから昨日は空いていた道に戻りましたが、そちらも渋滞していました。昨日空いていたのを知った人たちがこちらの道に流れてきていたのかと知れません。結局70分かかって家にたどり着きました。
今朝は一昨日と同様にヴェゼルにかみさんと2人で乗って通勤。最初から高速を通るつもりで昨日と同じルートを通りましたが、昨日は渋滞していなかった富山市街から離れる方向も渋滞していました。それでもその道は50メートルくらいで抜け、その後は一部轍が深くて車の底を擦ったりした以外は順調に進むことが出来ました。富山ICの出口は昨日のように本線まで詰まっているわけでもなくスムーズに降りて行っていましたが、富山西ICの方が本線ギリギリまで降りる車が詰まっていました。どうも富山ICでの渋滞を避けるために反対車線の車がここで高速を降りる事にしてるのが多かったからのようでした。
帰りは大丈夫そうなのでいつもの道を通る事にしました。2車線のところが1車線分しか除雪されていないところは流石に渋滞していますが、許容できる詰まりかたです。途中何箇所か深い轍が残っているところもありましたが、それも問題なく通過しました。しかし、家が近くなってきてから結構な渋滞が始まり、途中でエスケープルートを通らざるを得なくなりました。最終的には職場から1時間程度で家に着き、金曜日でクリスマスイブの時とかと同じ程度の感じでした。
昨日で心が折れたかみさんは仕事を休むことにし、今朝は自分1人で出勤です。昨日の状況から草島線に出てそのまま359号線に進み、あとは昨日と同じルートで大丈夫だろうと6時35分頃に家を出ました。いつも草島線に入る道がすでに渋滞しており、もう少し先(逆方向)に回って草島線に入ったもののいつも入るところまでもなかなか進みません。Googleマップでは中川原まで続き、そこから右折して大泉の方まで真っ赤っかになっていました。ここで多少心が折れかけて仕事を休もうかと思ったのですが、気持ちを切り替えて高速道路を走るルートにしました。横道に入り、四駆の力を発揮し何台も行き道にはまっている車を横目で見て、流杉スマートICに向かう道に入りました。スマートICのあたりで渋滞しているかと心配しましたが、全く渋滞もなくスマートICを通り抜けることが出来ました。途中で富山IC出口の渋滞を横目で見ながら完全に除雪された高速道路を走り、富山西ICの出口はスムーズに抜け、一度右折する道を間違えましたが昨日かみさんが通った道に入りました。前に4〜5台いたのでそのあとをハンドルをとられながらゆるゆると進み、職場に着いたのは7時40分頃でした。もし、あのまま草島線の渋滞に身を任せていたら3時間はかかっていたのかもしれません。
帰りも高速で。インターまでの道を今朝と同じところを走りましたが、今朝よりも走りにくい状況となっていました。流杉スマートICを降りてからは流れの良さそうななるべく右折をしなくても良いルートを選びました。途中までは対向車とすれ違うには少し広いところで待機する形にはなりましたが、いったん広くなるとずっと路面が出ているすれ違いも問題ない道が続きました。調子に乗って進み住宅街に入ってみると路面状態は一変し、左折しようとした先でスタックしている車がいたため、Uターンして別の道を進みました。家の直ぐ近くも同じ状況で、右折しようとしたところ自分も動けなくなってしまいました。それほど悪い状況ではなく、スコップでタイヤの前後を軽く掘って脱出できました。家の前で車を入れようとしても轍ができているのでハンドルを取られ、なんども切り替えしてやっと駐車できました。その後、スコップで轍をなんとかしようと試みましたが、あまりにも硬くスコップでは歯がたたず、ツルハシでもない限りは無理でした。
ヴェゼルにかみさんと同乗して通勤。41号線から富山インターで高速に乗ろうと考えて6時半頃に家を出ました。途中、車が詰まっているところを避けて41号線に出ましたが、そこからしばらくは渋滞しながらも車は進みました。ところが掛尾の交差点手前で全く進まなくなりました。少し迷いましたが、そこから右折して359号線を進むとすいすいと車は流れ、途中細い道で5台ほど対向車とのすれ違いをして、思っていたよりも早く8時前には職場につきました。その後、かみさんは渋滞に巻き込まれながら、裏道(山道?)を抜けてなんとか職場に着いたようです。
帰りもかみさんはこちらの指示した通りのルートを間違え、Googleマップで白くなってる道に入って行ってしまいました。最終的には反対方向に方向転換でき、さらに自分の職場に真っすぐ向かえる横道に入ってなんとか来られました。そこからは道を塞ぐトラックや狭い行き道を抜けて富山西インターから高速に乗りました。流杉PAが封鎖中とあったのでどうかと思ったのですが、普通に除雪してあってスマートICを通ることができました。ここからは家は直ぐだと思った直後に渋滞で先に進めません。ほとんど動かずに30分以上経ちその後少しずつ前に進み出しましたが、結局動けなくなった車がいたために渋滞を引き起こしていたようです。対向車の流れが途切れたら追い抜いていけるのですが、なかなか対向車が途切れなかったのも渋滞を引き起こした要因でもあるようです。高速を使ったのに職場を出てから80分かかった事になります。
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